北仓门蚕丝仓库在无锡火车站附近的运河支汊旁，其旁边的桥我来来往往走过很多年了，竟然没有发现那座呼吸已久的民国建筑。和北京的798有点相似，现在这里也成了艺术家设计工作室扎堆的地方。虽为商业性运作，但投资方还基本保留了原建的细枝末节，尊重建筑的价值，所以读看它还是津津有味的。

北仓门蚕丝仓库　

　　仓库建于1938年，是汪伪政府在江南建的规模的蚕丝仓库，是两幢独立的三层房。仓库外部有主门，但内部有铁皮包制的木质副门，形成互不连接的独立库房，这种设计考虑到了蚕丝的特别安全性。它的楼梯设计很有味道，水泥的是慢道，木质的快道。西装革履的人行走慢道，宜缓不宜急，翩翩风度乍显，所以慢出优雅。扛包负重的工人需要大步流星，慢道上的跺进，耗费体力不说，还凸显滑稽。

北仓门蚕丝仓库　

　　春雷造船厂是无锡家乡镇企业，也是中集体性质的社队工业企业，始于1954年。船坞在无锡锡山兴塘大桥西侧，现遗址仅存5间连体的造船车间，其中4座船坞建于50多年前。城市的拓展和工业化的进程让这座老船厂成为标本，它的旁边已建起中国乡镇企业博物馆，它也成了博物馆的附属实物。从木船、水泥船到铁船，从手工到机械，不仅是船的进化，也折射出了社会发展的迅猛流变。

墙砖上的字为窑款，意为窑名或砖的品牌，此类砖已难得一见了。　

　　申新桥旁的原无锡一绵由于搬迁，留下了老厂建筑。一绵的前身是荣氏兄弟创办的申新纺织系统中的9个纺织厂之一，即申新三厂。其始建于1919年，成为无锡规模的棉纺织厂。一个老工业遗产被重新评估、设计和利用，而没有在大兴土木中灰飞烟灭是种万幸。留存申新三厂是在存留历史信息，原体态的价值经过包装，你会感觉工业厂房原来竟有这么美。（来源：新浪博客 作者：宜宾客）

来源：新浪旅游