导读: 2011年央视《国宝档案》栏目曾对河南信阳市博物馆的“镇馆国宝”之一—2009年出土于息县境内淮河河滩的“商代独木舟”做了专题报道， 它长9．3米，最宽处0．8米，高0．6米，舟体两头呈尖状，由一根完整的圆木凿成，是目前我国发现****的古代独木舟之一。随着桂林观古楼艺术村收藏的长为10.16米古代独木舟一经面世再次引起了国内外考古界及收藏界的轰动!古代独木舟的发现，对研究我国航运史以及当地古气候、水上交通史、造船史、先民的生产生活状况等，提供了珍贵的实物资料，具有重要的历史、艺术和科学价值。

鉴定专家张德祥、李彦君现场对独木舟进行鉴定

千年烟波一扁舟：岭南航运史上的浓墨重彩

“泛彼柏舟，亦泛其流。”这首出自《诗经·国风》的诗歌传唱了2500多年，至今读上去还教人心旌荡漾。

舟，是河上流动的诗篇。自古以来，邻水之地多富饶。在交通不发达的古代，人流迁徙，商贾贸易，全仰赖舟船维系。而作为古代运输的主要工具之一，古舟成为了研究航运历史的****史料。近年来，随着江苏武进县、息县等地先后发掘出土独木舟，公众对古代大型独木舟的关注度愈来愈高。值得一提的是，在目前全国出土的30多只独木舟中，舟身长度达到10米的大型独木舟不超过5只。目前最长的独木舟为中国历史博物馆所藏的武进独木舟，身长11米。

一次偶然的机缘，一艘古代独木舟现身两广交界处的古运河河道内。这艘整木挖制的独木舟堪称完美——长10.16米，宽0.84米，高54.5厘米，舷厚1.7~2厘米，头尖尾方，历经千年仍保存完整。如此形制的独木舟仅能在国内大型博物馆得以一瞥。此舟一经出土，便引起了各方关注。桂林观古楼艺术村董事长李志便是其中之一。在他的努力与争取下，这条罕见的独木舟最终落户桂林。

笔者有幸得以目睹此舟芳容。为了确保其不变形，桂林观古楼在反复研究后，采用复原出土水环境的方法对古舟加以保存。时下，国内某些博物馆采用脱水法保存古代独木舟，这个脱水工艺虽繁复，却不能保证独木舟不变形。而采用流动水浸方法保存的观古楼古舟，至今完好无缺，尚能行驶。

观古楼收藏的阴沉木独木舟

观古楼收藏的阴沉木独木舟

据李志介绍，这艘独木舟的材质十分优良，为古人采用高强度的硬木（铁力木）所造。根据造船史料以及考古实例，推测此舟可追溯至两千至三千年之间。仔细端详，舟内外刨削光滑，比例和谐，美观与实用兼备，体现当时岭南地区极高的造船工艺水平。试想，制作这样的巨型独木舟，需要直径超过一米，长达11米以上的巨大木材。按照铁力木的比重，原木的重量即达10余吨重，在没有现代起重工具的情况下，要搬运移动这样的巨木，制作成如此精确流畅的船体，没有成熟的工艺流程是无法做到的。由此可见，在数千年前，岭南地区的航运已十分发达，且具备了制作大型水上运输工具的技术。

令人欣喜的是，在现存的古代独木舟里面，观古楼独木舟舟体最为轻薄坚固，其边舷厚度仅为2厘米左右。而中原地区接近10米以上规格的大尺寸的独木舟一般厚度都在5厘米以上居多。这也与岭南地区特产的硬木强度密度较大有关。

千年烟波一扁舟。翻阅岭南史料，不难发现古代岭南文化的发展与发达的水路航运息息相关。岭南地区水路密布，航运是重要的交通途径。而大型独木舟的出现，活络了岭南地区各个水域，广泛应用于渔猎、交通以及战争等领域，见证了岭南文化的发展与灿烂。当经济基础发展到足以承载文化艺术的流觞时，文化艺术就必然给时代留下不可磨灭的辉煌的印记。而这些重要的历史证物，永远是艺术品收藏体系中具有文化意义的核心。（作者：喻帆  本文刊登于2013年《收藏》第4期、2014年《艺术市场》第3期、2015年《收藏》第2期封面作为“国宝档案”重点推介）

专家点评：

著名木器鉴定专家张德祥

张德祥，著名古典家具研究专家。中国文化管理协会艺术品市场管理委员会专家团成员、中国文物学会培训部讲授专家、北京市文保文物鉴定中心鉴定专家、《明清家具收藏与研究》主要编委。中央电视台《寻宝》《一槌定音》栏目和河南卫视《华豫之门》中担任木器方面的鉴定专家。其早期著作《张说木器》一书，给初入门者指点迷津，受到收藏界的一致好评。1988年发起组织中国古典家具研究会。会员包括王世襄、朱家溍、史树青等一大批学术界前辈精英。

张德祥点评:中国古代独木舟大致有三种类型:第一种是平底独木舟，底是平的，或接近平底，头尾呈方形，没有起翘；第二种是尖头方尾独木舟，它的头部尖尖的，向上翘起，尾部是方的，它的底也是平的；第三种是尖头尖尾独木舟，舟头翘起，尾部也起翘。如2011年央视《国宝档案》栏目曾对河南信阳市博物馆的“镇馆国宝”之一—2009年出土于息县境内淮河河滩的古代独木舟做了专题报道， 它长9．3米，最宽处0．8米，高0．6米，舟体两头呈尖状，经碳14测定，这当属商代独木舟时期遗物。由一根完整的圆木凿成，是目前我国发现****的古代独木舟之一。观古楼收藏的这艘整木挖制的独木舟长10.16米，宽0.84米，高54.5厘米，舷厚1.7一2厘米，头尖尾方，外壁光滑木纹依旧，内壁布满焦炭和斧凿斑斑痕迹，这是古代先民经过数十次用火烤焦后不断用斧凿制加工成的，虽历经数千年仍保存完整，堪称完美。根据古代独木舟的形制发展来判断，观古楼这艘独木舟属于第二种类，时间上也应早于河南信阳的独木舟，在三千年左右。如此形制又保存这么完整的独木舟仅能在国内大型博物馆得以一见，在民间实为罕见，其价值也难以估量。古代独木舟对研究我国航运史以及当地古气候、水上交通史、造船史、先民的生产生活状况等，提供了珍贵的实物资料，具有重要的历史、艺术和科学价值。

著名文物鉴定专家李彦君

李彦君，著名文物鉴定专家，央视《寻宝》栏目特约鉴定专家，河南卫视《华豫之门》特约鉴定专家，中国文化管理协会艺术品市场管理委员会会长。长期从事文物艺术品研究鉴定工作，创办北大资源学院文物学院，任院长、教授。现为东方大学传统文化学院院长、东方艺术博物馆馆长。2007年被十二家媒体评为“收藏界十大人物”之一。出版了《木兰县文物志》、《中国艺术品收藏鉴赏百科全书·玉器卷》、《中国玉器投资与鉴藏》、《鉴宝·陶瓷》、《古代瓷器鉴赏与投资》、《玉器词典》等专著二十余部。

李彦君点评：舟是人类最早的交通工具，也是人类扩大交流、发展经济最有效的贸易工具，同时又常常是远古人类最早捕鱼、远渡迁徙的必要工具。古舟有近万年历史，由于舟船属木质，又漂浮于水上，极难存留下来，以致千年以上古舟凤毛麟角，极为珍贵。观古楼收藏的阴沉木独木舟具有两三千年历史，实为罕见，且属珍稀铁力木整木挖成，能存留至今还依然完美，堪称国宝！

来源：中国国家艺术网